托輥裝置在皮帶輸送機(jī)當(dāng)中的改進(jìn)有哪些?
針對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行過(guò)程搭接處易出現(xiàn)煤炭拋落,產(chǎn)生沖擊力對(duì)皮帶及托輥造成破壞的問(wèn)題,介紹了帶式輸送機(jī)的搭接方式及其對(duì)托輥的危害,并分析了造成破壞的原因,提出了改進(jìn)設(shè)計(jì)原理,進(jìn)行了強(qiáng)度校核,確定了合理的載荷。實(shí)踐表明,改進(jìn)后應(yīng)用效果良好,為類似情況提供技術(shù)經(jīng)驗(yàn)借鑒。
皮帶輸送機(jī)主要是依靠輸送帶為載體進(jìn)行物料的輸送,由于是采用具有波狀擋邊和橫隔板的皮帶,因此特別適用于大傾角輸送。大傾角皮帶輸送機(jī)的在輸送物料時(shí)由于其回程段所采用的是普通固定帶式輸送機(jī)的平行下托輥托載皮帶。使用當(dāng)中型托輥特別的容易與皮帶的裙邊產(chǎn)生鑲嵌,鑲嵌嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞橫隔板。這就為輸送機(jī)正常輸送提供了非常大的麻煩,那么我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)這此麻煩呢,我們結(jié)合現(xiàn)在節(jié)約環(huán)保是輸送行業(yè)的一個(gè)發(fā)展新方向,對(duì)于輸送機(jī)配件產(chǎn)品的改進(jìn)也是非常有必要的,針對(duì)以上情況,我們需要對(duì)回程段托輥進(jìn)行改進(jìn),以新設(shè)計(jì)的托帶裝置替代平行托輥。新研發(fā)的新型托帶裝置主要是由2個(gè)托輥、尼龍彈性環(huán)形帶和支架組成。
托帶裝置的底架起固定2個(gè)托輥的作用,環(huán)形尼龍帶套在2個(gè)小托輥上,支架上設(shè)有張緊裝置,由此組成托輥裝置。該裝置分別安裝在擋邊膠帶的2條裙邊下起托撐回程段膠帶的作用。由于裙邊不直接接觸小托輥。而是與尼龍帶接觸,接觸面積大,克服了裙邊鑲嵌進(jìn)托輥的現(xiàn)象。該托帶裝置是無(wú)動(dòng)力裝置,其尼龍帶運(yùn)行是被動(dòng)的,靠磨擦力作用,隨波狀擋邊的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)行,并且能夠保持與裙邊接觸。我公司還開(kāi)發(fā)了與托輥裝置相配件使用的復(fù)式托帶輪。復(fù)式托輥輪的結(jié)構(gòu)主要是由大導(dǎo)輪、小導(dǎo)輪、固定軸及軸承座進(jìn)行組合而成。其中大導(dǎo)輪、小導(dǎo)輪可以分別單獨(dú)繞軸旋轉(zhuǎn),能夠克服由于機(jī)尾左、右2邊張緊力不均勻造成的膠帶2邊伸展不同,引起的裙邊滑動(dòng)現(xiàn)象。復(fù)式托帶輪固定軸兩端由軸承座固定。在皮帶運(yùn)行時(shí),托帶輪隨著轉(zhuǎn)動(dòng),減小皮帶因摩擦損壞,提高裙邊的使用壽命,同時(shí)也延長(zhǎng)了整條波狀擋邊帶的使用壽命。
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